船速が落ちていたので、船底掃除!秋風が心地よい。

夏あたりから急激に船速が落ちていたマイボートの、船底掃除を行いました。

春くらいまでは、20ノットだったものが、ここ最近は16-17ノットで、ノロノロ。

私は安全運転なのですが、せっかちな相方は「乗りたくない!」とのこと。

涼しくなってきた10月のタイミングで、実施したわけです。

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こいつが速度低下の原因か!?

朝7時、予約していた上架場所に船を持っていき、台車に乗るように船をつけます。

なんかドキドキします。

実際、大きい船だと一人では厳しそうですが、23フィートのマイボートなら1人でもOK。

台車が沈んでいる場所から突き出たポールを掴んで船を固定して、岸に向かってひっぱってもらう感じです。

遠目にはそうでもないですが、船を固定した後船底をチェックすると・・・

しっかりフジツボやらなんやらが付いています。

とは言え、これだけで3ノットも速度が落ちるとは思えません。

で、船の後方を確認すると・・・

ドライブ(駆動部分)に・・・びっしりと海洋生物たちが!

フジツボはもちろん、カラスガイや海藻もたっぷりついています。

この部分は、航行中に海中に突き出ているので、抵抗も大きそうで、こいつが速度低下の主要因のように思いました。

快感!高圧洗浄!

さっそく、フジツボや海藻をひっぺがすべく、大好きな「高圧洗浄」を借りてきます。

この船で使う高圧洗浄マシンですが、おそらく洗車場などにあるものより強力です。

しっかり構えて、フジツボなどに噴射すると、気持ちよいように吹っ飛ばしてくれます。

あまりに強力なので、船底の古い塗装も、はげるくらい。

ドライブのカラスガイもばっちり吹き飛ばしてくれるので、快感なんです。

赤や白っぽいところが、古い塗装が引っぺがされたところです。

取り残した貝類は、ヘラでこそぎ落として、塗装前の下準備は完了です。

船底塗装は一人で頑張りました。

前回の船底塗装は、私が仕事でいけなかったため相方が一人で実施。

今回は、相方もいますが、私一人で塗ることに。

前回5リッターくらいの塗料を買っていたのが半分残っていたのでそちらを使用します。

ローラーに付けて、塗装がはがれているところを重点的に塗っていきますが・・・

疲れます!

しかし塗料もどんどん乾いていくので、あまり休憩もせず黙々と作業を行いました。

最後は、塗料がギリギリでしたが、なんとか完了です。

ちなみに確か塗料は「シーテンダー(黒)」でした!

続いては、ドライブも塗装します。

防汚タイプのスプレーもありますが、私は通常のドライブ塗料(スプレー)を使用。

ベローズ(ごむの蛇腹)や、シリンダーのシャフト、ドライブの周辺をマスキングして準備完了。

いよいよ大好きなスプレー吹付です!

快感です!

ガンプラを作りたくなりますね。

さて、塗装が完了したら、乾くのを待ちますが、その間にドライブのギアオイルも交換。

この穴からオイルを抜きますが、今回学びました。

最初は圧力が高まっているので、蓋を開けた瞬間1メーター位真っ黒なオイルが吹き出します。

オイルが相方に掛かってしまいました。

最初だけは吹き出す想定で、何かで受け止めなければ惨事になりますよ。

抜いたら、量を確認しながらギアオイルを注入して完了。

4リッターのギアオイルを買いましたが、1リッター以上余りどうしようかと思いましたが、クラッチあたりのオイルも同じものだそうで、今度そちらを交換します!

作業するなら秋ですね。

塗料が乾燥するまでは、デッキの掃除や、キャビンの掃除、さらにはハッチの水漏れ対策など有効に時間を使いました。

そして思ったのが・・・

涼しくて良かったー

ということです。

これ真夏なら倒れてますね。

また来年も、秋風吹く頃に実施したいと思います。

塗料をケチケチと使ったので、滑らかさには欠けますが、これで船速も上がることでしょう!

早く釣行レポートできるように仕事整理します。

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コメント

  1. 飛竜丸 より:

    はじめまして。福岡の飛竜丸と申します。
    いつも楽しみに拝見させていただいております。
    プロのライターの方だけあって単なる趣味ブログではないしっかりとした文章、
    構成ともすばらしいです。
    わたくしは長くキャリアブルでしたが、そろそろと思い、ヤンマーEX25を
    検討しております。ディーゼルについて、駆動方式について、大変参考になりました。
    またお邪魔させていただきます。

    • kyushu-umare より:

      コメントありがとうございます。
      色々良く言っていただいて、なんだか恥ずかしいですが、ありがとうございます!

      ヤンマーEX25!釣り座も多くて使いやすそうです。
      次買うことがあれば、ぜひ検討したい艇です。

      ドライブ船はメリットもデメリットもありますが、やはり・・・
      ①オイルメンテナンス
      ②ロープ巻きなどへの注意
      この辺りは大切だなと感じています。参考になれば。

      また、落とし込み釣りでは、船をベイトの上にキープする際に、
      ドライブ船より船外機の方が有利というのが最近分かってきました。

      私も勉強中ですので、今後も情報交換をぜひ宜しくお願いします。

  2. 飛竜丸 より:

    お返事ありがとうございます。
    今から15年ほど前は神湊、恋の浦、福間、新宮、西浦、唐泊、芥屋あたりに浮かんでいましたが、だんだん魚影とサイズを求めて西の方、呼子、平戸、生月方面に移行していきました。ですので、10年以上浮かんでいない能古島、玄界島や長間、灯台瀬など懐かしいです。生月と、壱岐を射程に入れたいので、玄海町あたりにおくことにしました。
    遊漁船にお客さんで乗られた経験がたくさんおありのようで、いろいろ参考になります。

    • kyushu-umare より:

      飛竜丸さん。
      ご返信ありがとうございます。
      最近は能古島の太刀魚も釣れませんし、博多の沖合もいまいちで、西は魅力的です。
      玄海町なら壱岐もあっという間ですね。羨ましいです。
      船買われたらぜひ教えてください!

  3. YDX30 より:

    いつも楽しく拝見させて頂いています。
    福岡に住む者です。
    私も船を所有しており玄海灘中心にチョコチョコ行っております。
    腕が悪いのか場所が悪いの釣果もそれほど(笑)
    いつも 参考にさせて頂いています。
    最近は釣りに行かれてないのでしょうか?
    ちらほら 小呂島周辺で青物が上がっているとの噂を聞いたので、近々行ってみたいと思っています。
    海で会った際は宜しくお願いいたします

    • kyushu-umare より:

      コメントありがとうございます。
      返信が遅くなり大変失礼しました。

      玄界灘のマイボート仲間ということで、ぜひこれからもよろしくお願いします。
      まだまだ参考にしていただけるほどの腕ではないですが、これからも頑張ります!

      小呂周辺も青物上がってるんですね。
      年末年始忙しかったので、その後調査に行きたいと思います。

      また情報がありましたら、ぜひお知らせくださいー。